Біріншіден, подшипниктің негізгі құрылымы
Подшипниктің негізгі құрамы: ішкі сақина, сыртқы сақина, домалау корпусы, тор
Ішкі сақина: жиі білікке тығыз сәйкес келеді және бірге айналады.
Сыртқы сақина: көбінесе мойынтірек орнының ауысуымен, негізінен әсерді қолдау үшін.
Ішкі және сыртқы сақина материалы GCr15 болаттан жасалған, ал термиялық өңдеуден кейінгі қаттылық HRC60~64.
Домалау элементі: ішкі сақина мен сыртқы сақина траншеясында біркелкі орналасқан тор арқылы оның пішіні, өлшемі, саны жүк көтергіштігі мен өнімділігіне тікелей әсер етеді.
Тор: Домалау элементін біркелкі бөлумен қатар, ол домалау элементінің айналуын басқарады және подшипниктің ішкі майлау өнімділігін тиімді жақсартады.
Болат шар: Материал негізінен GCr15 болатына жатады, ал термиялық өңдеуден кейінгі қаттылық HRC61~66.Дәлдік дәрежесі өлшемдік төзімділікке, пішінге төзімділікке, калибрдің мәніне және беттің кедір-бұдырлығына қарай G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) жоғарыдан төменге бөлінеді.
Сондай-ақ қосалқы тірек құрылымы бар
Шаң қақпағы (нығыздау сақинасы): мойынтірекке бөгде заттардың түсуін болдырмау үшін.
Майлау: майлаңыз, діріл мен шуды азайтыңыз, үйкеліс жылуын сіңіріңіз, мойынтіректердің қызмет көрсету уақытын көбейтіңіз.
Екіншіден, подшипниктердің классификациясы
Қозғалатын құрамдас бөліктердің үйкеліс қасиеттері бойынша әртүрлі, мойынтіректерді домалау мойынтіректері және домалау подшипниктері екі санатқа бөлуге болады.Домалау мойынтіректерінде ең көп тарағандары терең ойық мойынтіректері, цилиндрлік роликті подшипниктер және тірек шарикті подшипниктер.
Шұңғыл шарикті подшипниктер негізінен радиалды жүктемелерді көтереді, сонымен қатар радиалды және осьтік жүктемелерді бірге көтере алады.Тек радиалды жүктеме қолданылғанда, контакт бұрышы нөлге тең болады.Терең ойық шарикті мойынтіректің тым үлкен радиалды саңылауы болған кезде, ол бұрыштық контактілі мойынтіректердің өнімділігіне ие және тым үлкен осьтік жүктемеге төтеп бере алады, терең ойық шарикті подшипниктің үйкеліс коэффициенті аз, ал шекті айналу жылдамдығы да жоғары.
Шұңғыл шарикті мойынтіректер - кең ауқымды қолданыстағы ең символдық домалау мойынтіректері.Ол жоғары жылдамдықты айналу және тіпті өте жоғары жылдамдықты айналу операциясы үшін жарамды және ол өте берік және жиі техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.Мұндай мойынтіректердің үйкеліс коэффициенті, жоғары шекті жылдамдығы, қарапайым құрылымы, төмен өндірістік құны және жоғары өндірістік дәлдікке жету оңай.Дәл аспаптарда, төмен шулы қозғалтқыштарда, автомобильдерде, мотоциклдерде, әдетте машина жасауда және басқа салаларда қолданылатын өлшем диапазоны мен жағдайдың өзгеруі машина жасау мойынтіректерінің ең көп таралған түрі болып табылады.Негізінен радиалды жүктемені көтереді, сонымен қатар осьтік жүктеменің белгілі бір мөлшерін көтере алады.
Цилиндрлік роликті подшипник, домалаушы корпус цилиндрлік роликті мойынтіректің центрге тартқыш подшипник болып табылады.Цилиндрлік роликті мойынтірек және иілу жолы сызықты контактілі мойынтіректерге жатады.Үлкен жүк сыйымдылығы, негізінен радиалды жүктемені көтеру үшін.Домалау элементі мен сақинаның жиегі арасындағы үйкеліс аз, ол жоғары жылдамдықпен жұмыс істеуге жарамды.Сақинаның фланеці бар-жоғына қарай оны NU\NJ\NUP\N\NF және басқа бір қатарлы мойынтіректерге және NNU\NN және басқа екі қатарлы мойынтіректерге бөлуге болады.
Ішкі және сыртқы сақиналары бір-біріне қатысты ось бойынша қозғалуға қабілетті, сондықтан бос мойынтірек ретінде пайдаланылуы мүмкін ішкі және сыртқы сақинасы қабырғасы жоқ цилиндрлік роликті мойынтірек.Ішкі сақинаның және сыртқы сақинаның бір жағы қос қабырғалы, ал сақинаның екінші жағында бір бағыттағы осьтік жүктемеге белгілі бір дәрежеде төтеп бере алатын бір қабырғасы бар цилиндрлік роликті подшипник бар.Әдетте болат қаңылтыр торлар немесе мыс қорытпасынан жасалған қатты торлар қолданылады.Бірақ олардың кейбіреулері полиамид түзетін торларды пайдаланады.
Шарикті мойынтіректер жоғары жылдамдықпен жұмыс кезінде тарту жүктемелеріне төтеп беруге арналған және допты домалауға арналған ойық ойығы бар тығыздағыш сақиналардан тұрады.Сақина орындық төсемінің пішіні болғандықтан, тірек шарикті мойынтірек екі түрге бөлінеді: тегіс негіздік төсем түрі және туралау сфералық орындық түрі.Сонымен қатар, мұндай мойынтіректер осьтік жүктемелерге төтеп бере алады, бірақ радиалды жүктемелерге төтеп бере алмайды.
Шарикті мойынтірек орындық сақинадан, білік сақинасынан және болат шар торынан тұрады.Білік сақинасы білікпен, ал отырғыш сақинасы қабықпен сәйкес келді.Мойынтіректер осьтік жүктеменің бір бөлігін, төмен жылдамдықты бөлшектерді, мысалы, кран ілмектерін, тік сорғыларды, тік центрифугаларды, домкраттарды, төмен жылдамдықты тежегіштерді және т.б. көтеру үшін жарамды. бөлінген және бөлек орнатуға және бөлшектеуге болады.
Үш, домалау мойынтіректерінің қызмет ету мерзімі
(1) Домалау мойынтіректерінің негізгі зақымдану түрлері
Шаршағандық:
Домалау мойынтіректерде жүкті көтеру және жанасу бетінің салыстырмалы қозғалысы (жүйе немесе домалау дене беті), үздіксіз жүктемеге байланысты бірінші жер асты, сәйкес тереңдік, жарықшықтың әлсіз бөлігі, содан кейін дамиды. жанасу беті, металдың беткі қабаты қабыршақтанып, нәтижесінде мойынтірек қалыпты жұмыс істей алмайды, бұл құбылыс шаршау шашырауы деп аталады.Домалау мойынтіректерінің соңғы шаршауын болдырмау қиын, шын мәнінде, қалыпты орнату, майлау және тығыздау жағдайында мойынтіректердің зақымдалуының көпшілігі шаршау зақымдануы болып табылады.Сондықтан подшипниктердің қызмет ету мерзімі әдетте мойынтіректердің шаршау мерзімі деп аталады.
Пластикалық деформация (тұрақты деформация):
Домалау мойынтірегі шамадан тыс жүктемеге ұшыраған кезде, домалау корпусында және домалау контактісінде пластикалық деформация пайда болады, ал беттік бетке домалау ойыс тудырады, соның салдарынан мойынтіректің жұмысы кезінде қатты діріл мен шу пайда болады.Сонымен қатар, мойынтірекке сыртқы бөгде бөлшектер, шамадан тыс соққы жүктемесі немесе мойынтірек қозғалмайтын кезде, машинаның дірілінен және басқа факторлардың әсерінен жанасу бетінде шегініс пайда болуы мүмкін.
Тозу:
Домалау элементі мен өтпе жолдың салыстырмалы қозғалысына және кір мен шаңның басып кетуіне байланысты домалау элементі және бетіне домалату тозуды тудырады.Тозу мөлшері үлкен болғанда, мойынтіректердің саңылаулары, шу және діріл артады, ал подшипниктің жұмыс істеу дәлдігі төмендейді, сондықтан ол кейбір негізгі қозғалтқыштардың дәлдігіне тікелей әсер етеді.
Төртіншіден, мойынтіректердің дәлдігі деңгейі және шуды тазарту әдісі
Домалау мойынтіректерінің дәлдігі өлшемдік дәлдік және айналу дәлдігі болып екіге бөлінеді.Дәлдік деңгейі стандартталған және бес деңгейге бөлінген: P0, P6, P5, P4 және P2.Дәлдік 0-деңгейден жақсартылды, әдеттегі 0-деңгейін пайдалану жеткілікті, әртүрлі жағдайларға немесе жағдайларға сәйкес талап етілетін дәлдік деңгейі бірдей емес.
Бес, жиі қойылатын сұрақтар
(1) Мойынтірек болат
Домалау подшипниктерінің жиі қолданылатын түрлері: жоғары көміртекті күрделі мойынтірек болат, карбюрленген подшипник болат, коррозияға төзімді подшипник болат, жоғары температуралы подшипник болат
(2) Орнатқаннан кейін мойынтіректерді майлау
Майлау үш түрге бөлінеді: майлау, майлау майы, қатты майлау
Майлау мойынтіректің қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді, сырғанау жолы мен домалау бетінің жанасуын болдырмайды, мойынтірек ішіндегі үйкеліс пен тозуды азайтады және подшипниктің қызмет көрсету уақытын жақсартады.Майдың жақсы адгезияға және тозуға төзімділігі және температураға төзімділігі бар, ол жоғары температуралық мойынтіректердің тотығуға төзімділігін жақсартады және мойынтіректердің қызмет ету мерзімін ұзартады.Мойынтіректегі май тым көп болмауы керек, ал тым көп майлау кері әсер етеді.Мойынтіректердің жылдамдығы неғұрлым жоғары болса, соғұрлым зиян соғұрлым жоғары болады.Ыстық үлкен болған кезде подшипникті жұмысқа қосады, шамадан тыс қызудан оңай зақымдалады.Сондықтан майды ғылыми түрде толтыру ерекше маңызды.
Алты, мойынтіректерді орнату сақтық шаралары
Орнату алдында мойынтіректің сапасында ақау бар-жоғын тексеруге, сәйкес орнату құралын дұрыс таңдауға және мойынтіректерді орнату кезінде мойынтіректердің тазалығына назар аударыңыз.Түрту кезінде біркелкі күшке назар аударыңыз, ақырын түртіңіз.Орнатқаннан кейін мойынтіректердің дұрыс орнатылғанын тексеріңіз.Есіңізде болсын, дайындық жұмыстары аяқталмай тұрып, ластануды болдырмау үшін мойынтіректерді ораудан шығармаңыз.
Жіберу уақыты: 12 қыркүйек 2023 ж